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在内燃机摩托车统治着电动汽车的世界里，有些人热爱电力，并结合了奇特的设计。

约瑟夫·罗宾逊(Joseph Robinson)是热爱极简主义和未来主义设计的人之一，这些设计只能用电动汽车来管理。

由于传统发动机提供的诸多限制，电动摩托车便于进行未来派设计，因为唯一的主要问题是：将电动机(可以放置在车轮或框架中)放置在哪里，并具有方形的空间电池，并在自行车末端安装2个车轮。

罗宾逊设法设计了一款概念车Z形车架始于前大灯，并延伸至后下摆臂。看起来前悬架的撑杆隐藏在前叉的塑料盖下，而后悬架并未隐藏在旁观者的视线中，如照片中所示，震动很大。

骑手在自行车上的位置类似于超级运动自行车的位置，骑手向前倾斜以获得更多的气动点。但是，该自行车没有为高速公路上的高速巡航提供任何类型的防风保护，因此这辆自行车是专门为城市驾驶和轻便旅行而设计的(电池限制了电动汽车可以行驶的距离)反正)。

值得一提的是，车把和挂钩似乎是可折叠的，因此在直线行驶时可以得到更大的气动……我在开玩笑，当然，在停放自行车时应该将它们折叠，以便以节省一些微小区域的空间(在T恤周围移动时，我总是会把T恤夹在自行车车把上，所以我赞成这个想法)。